技術(shù)文章
Technical articles牽引逆變器和電機是電動汽車動力系統(tǒng)的核心。這些子系統(tǒng)內(nèi)的效率改進直接轉(zhuǎn)化為車輛更佳的行駛范圍、性能和成本
采用SiC功率半導(dǎo)體有助于提高效率和更緊湊的牽引逆變器器。正在優(yōu)化控制算法和電機結(jié)構(gòu),以實現(xiàn)苛刻的效率和成本目標(biāo)
電動汽車設(shè)計師正在將新的牽引逆變器設(shè)計與不同的電機設(shè)計相結(jié)合,創(chuàng)造出適合電動汽車需求的新型混合動力結(jié)構(gòu)。
牽引逆變器和電機技術(shù)
分析關(guān)鍵的變頻器信號
了解電機負載變化下的系統(tǒng)行為
對矢量控制參數(shù)的可見性,如DQ0
相關(guān)機械和電氣測量
了解寬禁帶功率器件集成的影響
電動汽車牽引逆變器和電機參考系統(tǒng)